RBC2015S，日本SMC液壓緩沖器一覽

RBC2015S，日本SMC液壓緩沖器一覽
產(chǎn)品系列：
「25-」為適合氣缸φ20～φ160 (標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng))
緩沖器  標(biāo)準(zhǔn)型   M8～M27
「25-」為適合氣缸φ20～φ160 (標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng))
浮動接頭 薄型氣缸
「25-」為適合氣缸φ12, φ16 (符合JS)
浮動接頭  不銹鋼 「90-」為適合氣缸φ10～φ63
「25-」為標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)
「25-」為適合氣缸φ6～φ15 (符合JS)
浮動接頭 「90-」為適合氣缸φ80, φ100
「90-」為適合氣缸φ12～φ100
使用注意事項：
環(huán)境溫度為22-80攝氏度。
防止不要倒置，以防液壓油溢出。
注意防火，不要置于火源處。
沖擊偏小不過正負(fù)1度。

RBC2015S，日本SMC液壓緩沖器一覽
庫存保管是應(yīng)放置于通風(fēng)處，
液壓緩沖器應(yīng)水平安裝
濕度在百分之八十以下為宜。
簡介：
鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過程中
適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、
防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。
進(jìn)行緩沖減速停止，起到一定程度的保護(hù)作用。
液壓緩沖器依靠液壓阻尼對作用在其上的物體

當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，
導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時，
位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
柱塞向下移動時，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，
油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。